Etude de conception d'un plan d'hydraulique douce sur un sous bassin versant de la Crise

Le syndicat du bassin versant de l'Aisne navigable axonaise a lancé une étude de conception d’un plan d’hydraulique douce sur un bassin versant de la Crise en novembre 2017. Cette étude est désormais terminée et a été par le bureau d’études LIOSE.
 
Cette étude a pour objectifs :
  • La mise en place de mesures agronomiques visant à la réduction à la source du ruissellement et de l’érosion ;
  • L'implantation d’aménagements d’hydraulique douce (haies, bandes enherbées, mares tampons,…).
  Contribuant à:
  • La réduction des pollutions vers les milieux naturels ;
  • L’écrêtement des crues par le ralentissement des écoulements et ainsi la protection des biens et des personnes.

Comptes-rendus de réunions - étude terminée
 
07 novembre 2017 06 mars 2018 18 décembre 2018
 
Contexte
 
Les communes de Vauxbuin et de Courmelles sont sujettes à des problèmes récurrents liés au ruissellement et à l’érosion des versants en amont. Ces phénomènes prennent exceptionnellement un caractère catastrophique, sous forme de coulées de boues. Ces coulées peuvent engendrer des dysfonctionnements au niveau du ru de Vauxbuin et ainsi de la Crise et des dégâts matériels, notamment sur la voirie, les habitations, les bâtiments et les réseaux.
Pour ces raisons et suite à d’importantes coulées de boue en juin 2016, la commune de Vauxbuin a sollicité en août 2016 le syndicat du bassin versant de l’Aisne navigable axonaise, anciennement syndicat intercommunal pour l’aménagement et l’entretien de la Crise et de ses affluents afin d’aménager le bassin versant en vue de réduire les risques de coulées boueuses et de pollutions des cours d’eau.
Les communes de Vauxbuin et de Courmelles ont fait l’objet respectivement de 4 et 6 arrêtés de reconnaissances d’état de catastrophes naturelles entre 1983 et 2006.
 
En 2016 et 2017, les phénomènes de coulées de boue et de pollution du ru de Vauxbuin se sont répétés et l'érosion de la chaussée de la route départementale D 913 s'est aggravée. De plus, ce bassin versant de Vauxbuin, sous bassin versant de la Crise a été identifié comme prioritaire dans la lutte contre les ruissellements et les pollutions diffuses au cours d'eau dans l'étude d'aménagement et de gestion de la Crise et de ses affluents réalisée par les bureaux d'études EMC Environnement et HYDRATEC en 2009.
Pour ces raisons, le syndicat du bassin versant de l'Aisne navigable axonaise a décidé de lancer une étude de conception d’un plan d’hydraulique douce sur un bassin versant de la Crise, décomposée en deux phases :
  • Phase 1 : « Etat des lieux » qui aura pour objectif la compréhension des enjeux, de la situation actuelle et l’ébauche d’un scénario d’aménagement ;
  • Phase 2 : « Propositions d’actions » qui aura pour objectif l’élaboration et la validation d’un plan d’aménagements sur le bassin versant.
 
Déroulement de l'étude
 
L'étude s'est terminée en décembre 2018
 
Les éléments importants du bilan de la phase 1 sont :
  • Les caractéristiques morphologiques du bassin versant influent sur la formation et le transit des ruissellements, notamment de part les terrains cultivés limoneux et argileux des plateaux ;
  • Le développement du centre-bourg de Vauxbuin provoque une saturation du réseau d'eau pluvial de la commune. Une attention particulière devra être portée par la commune dans l'élaboration de son Plan Local d'Urbanisme notamment pour l'urbanisation des dents creusese et des zones actuellement en herbe ;
  • Le lit du ru de Vauxbuin a été fortement modifié au cours des années et actuelleemnt la traversée de la route Départementale D913 au niveau de la zone Commercial des portes de Soissons et la confluence avec la Crise entraînent des problèmes d'inondation par montée en charge.
L’étude de conception vise à mettre en œuvre un plan d‘hydraulique douce pour faire face au problème de ruissellement et de l’érosion. Les aménagements proposés permettront un ralentissement dynamique des écoulements, une réduction à la source de la production de ruissellement et une réduction d'apport de sédiments aux sources et au cours d'eau.

Après l'état des lieux, la phase 2 « Propositions d’actions » est également terminée. Le bureau d’études LIOSE a réalisé une enquête auprès des élus communaux et des agriculteurs de décembre 2017 à février 2018. Le scénario d’aménagement issu de cette enquête a été présenté aux partenaires techniques et financiers et aux exploitants agricoles en mars 2018.

Le schéma d'aménagement final est composé de :
  • D’aménagements d’hydraulique douce (haies, fascines, chenal enherbé, mare tampon,…) ;
  • D’aménagements d’hydraulique enroché (seuils enrochés) ;
  • D'aménagements de voirie (modification de voirie, empierrement de talus pour soutenir la RD 913, réouverture d'ouvrage de franchissement,...
  • Des mesures agricoles (maintien en herbe, arrêt de cultures de printemps dans certains zones, gestion des fourrières,..)
Exemple d'aménagement d'hydraulique douce (fascine) Exemple d'aménagement d'hydraulique enroché (seuil enroché)
 
Exemple d'aménagement de voirie (ralentisseur) Exemple de mesures agricoles (gestion de fourrière)

Ce schéma d'aménagement est estimé à 268 948 € HT.
Les propositions permettront de lutter contre le ruissellement et l'érosion des sols et ainsi réduire les pollutions vers le ru de Vauxbuin dues aux matières en suspension et de freiner les écoulements chargés en sédiments.

Schéma d'aménagement final du bassin versant du ru de Vauxbuin (LIOSE, 2018)

Rapport de l'étude


                                 Rapport phase 1( LIOSE, 2018)                                              Rapport phase 2 (LIOSE, 2018)

Financement et mise en oeuvre
  • Coût de l’étude de conception (Phases 1 et 2) : 12 090 € HT
  • Participation financière de l’Agence de l’eau Seine Normandie : 80%
  • Etude réalisée par le bureau d’études LIOSE de ROYAUCOURT et CHAILVET (02)
  • Durée prévisionnelle de l’étude : 12 mois
Suite
Les prochaines étapes de ce projet sont :
  • La signature des conventions entre les exploitants agricoles, les propriétaires et le syndicat du bassin versant de l'Aisne navigable afin de formaliser les accords;
  • L'élaboration des dossiers réglementaires (Dossier d'Autorisation environnement et Déclaration d'Intérêt Général);
  • L'instruction réglementaires des dossiers de d'Autorisation et de DIG par les services de l'Etat (Direction Départementale des Territoires de l'Aisne).

Partenaires

Voir tous les partenaires
Carte
X